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油价上涨无疑为工程机械市场雪上加霜
作者:顾志军 | 原创 来源:常州干燥机 | 时间2012年11月7日

  发改委一次次的出台调控柴油的政策,从2005年至2011年的4月,发改委对柴油出厂价调整了24次,其中上涨17次,下调7次,每吨价格累计增长4410元。油价飙升,恶意竞争导致工程款下压,油价不断的上调,给工程机械的用户带来很大的压力。

  高油价时代来临,从运营成本上看,的确对工程机械行业是负面影响;但凡事一般都是利弊共生的,油价上涨对工程机械影响积极的一面则是,主机制造企业更加潜心关注对节能型工程机械产品的研发,对混合动力产品的研发;柴油机生产企业也会加大对节能动力产品的研发投入,比如可用于工程机械的天然气发动机就是一个很好的方向,国产首款以液化天然气为燃料的LW500K-LNG装载机已在徐州问世;对于工程机械操作手而言,将会注意通过提高自己的操作技能来达到节约燃油消耗的目的。

  油价上涨无疑为工程机械市场雪上加霜。因为在活源少、恶意竞争导致工程款下压、设备租赁价格持续走低的市场背景下,油价不断的上调,势必会给工程机械的使用者带来很大的运营压力。

 09年成品油价税费改革对工程机械行业影响偏负面,工程机械在使用过程中,嫉油成本是一项很大的费用,耍远远高于折旧费用、贷款利息和人工费用,因此,燃油费用变动是影响工程机械使用成本的主要因素。取消荞路费等六项收费对于大多数工程机械而言是不能受益的。大多数工程机械是不孺要交纳公路养路费、航进养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运抽愉理费、水运客货运附加费等六项收费的,因此此次取消六项收费对于大多数工程机械而盲是不能受益的。别除油价因素,消费税征收增加了工程机械的便用成本,但是由于此次增收是在保持旅成品油价格的甚础上的价内增税,目前不影响工程机械的使用成本,但是如果未来油价涨到目前水平以上,则工程机械总体的嫩油成本负担将加盆。此次,汽油消费税提高每升0.8元、柴油消费税提离每升0.7元,剔除油价因素,对工程机械而言是提升了运营成本。

  业内悉知,工程机械绝大多数采用柴油机为驱动力的,柴油则是一项重要的运营成本构成,柴油价格的上调,对工程机械使用者将会造成不小的影响。本次柴油涨价,而且涨幅也不算小,会加大各种工程机械用户的设备运营成本支出,不过,与去年出现的油荒比较来看,只是多掏了“银两”,不至于造成“巧妇难为无米之炊”的现状,耽误手里的工程施工。

  中国之怪现象,什么都涨了,就是工资不涨-原因是金融风暴,为什么就没影响到其它呢,其它怎么都涨呀。油又涨了,落的时候怎么就没见到落的那么有水平呢?
 

【全文完】